El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) suscribió un Convenio Marco de Cooperación Interinstitucional destinado a sentar las bases técnicas, legales e institucionales para evaluar la implementación de un servicio ferroviario de pasajeros entre Lima Centro y Lima Este, incluida la ruta hacia Chosica, a partir del eventual uso de material rodante donado por los Estados Unidos (EE.UU.).
El acuerdo fue suscrito con la Municipalidad Metropolitana de Lima (MML) y contempla la participación de la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) y de la Agencia de Promoción de la Inversión Privada (Proinversión), en un esfuerzo articulado orientado a analizar la viabilidad integral del proyecto dentro del sistema de transporte metropolitano.
En el marco del convenio, el MTC asumirá la coordinación para la identificación de las acciones institucionales y legales necesarias, asegurando que la iniciativa se alinee con las políticas nacionales de movilidad urbana y transporte sostenible.
Por su parte, la ATU intervendrá en los procesos de planificación y en la evaluación de la futura operación del servicio, en el ámbito de sus competencias, con el objetivo de garantizar la integración del eventual ferrocarril con la red de transporte público existente. A su vez, Proinversión brindará asistencia técnica en la estructuración de los esquemas de participación privada en las etapas de diseño, financiamiento, implementación y operación del proyecto.
El convenio establece un marco de cooperación para la realización de estudios técnicos, operativos, económicos y legales, así como para el diseño de los mecanismos de participación pública y privada que permitan evaluar la viabilidad del servicio ferroviario.
Las entidades involucradas precisaron que el proceso contempla una etapa de análisis y planificación, que requerirá la suscripción de convenios específicos posteriores, la elaboración de estudios de factibilidad y la obtención de las autorizaciones correspondientes, conforme a la normativa vigente.
El acuerdo refleja un esquema de gobernanza colaborativa entre el gobierno nacional, la municipalidad y los organismos técnicos especializados. Para ello, se ha definido un mecanismo de coordinación mediante equipos técnicos designados por cada institución, que permitirá el seguimiento permanente del proceso y la toma de decisiones de manera concertada.
El Convenio Marco tendrá una vigencia inicial de tres años, renovable automáticamente. Durante este periodo, las instituciones trabajarán en la elaboración de diagnósticos, la validación tecnológica del material rodante donado y el diseño de la intervención, sin que ello implique transferencia de recursos entre las partes.
