La Contraloría General de la República (CGR) determinó que nueve exfuncionarios del Gobierno Regional de Áncash ocasionaron un perjuicio económico de aproximadamente S/ 1.9 millones a la entidad, debido a la inaplicación de penalidades, así como a pagos por metrados no ejecutados y sobredimensionados en la obra de recuperación y mejoramiento vial de la carretera Marcará – Chancos – Cruce Huapra, ubicada en el distrito de Marcará, provincia de Carhuaz. El proyecto fue ejecutado por el gobierno regional entre los años 2017 y 2019.
Según el Informe de Auditoría de Cumplimiento n.° 047-2025-2-5332-AC, que evaluó el periodo de julio de 2017 a abril de 2022, funcionarios del GORE Áncash aprobaron el expediente técnico pese a que presentaba inconsistencias y partidas con metrados sobredimensionados. Asimismo, se detectaron incrementos injustificados en los precios unitarios de algunas partidas, lo que generó un sobrecosto en el proyecto de hasta S/ 335,970, perjuicio que se materializó durante la ejecución de la obra.
En marzo de 2018 se adjudicó la ejecución del proyecto por S/ 12.6 millones, con un plazo de 240 días calendario. La comisión auditora evidenció que el consorcio ejecutor valorizó metrados no ejecutados en cunetas revestidas de concreto; pese a ello, se gestionó y efectuó el pago correspondiente sin observaciones. Además, se aprobó la ampliación de plazo n.° 2 sin el sustento técnico requerido, lo que impidió a la entidad aplicar penalidades por retrasos injustificados.
Estas situaciones favorecieron al contratista y generaron un perjuicio económico al Gobierno Regional de Áncash estimado en S/ 1.5 millones.
El informe de control posterior identificó presunta responsabilidad civil y penal en los nueve exfuncionarios involucrados, por lo que fue remitido a la Procuraduría Pública Especializada en Delitos de Corrupción, a la Procuraduría Pública de la Contraloría General de la República y al titular del gobierno regional, a fin de que se adopten las acciones correspondientes para el deslinde de responsabilidades.
DATO
La obra se inició en junio de 2018 con una inversión inicial de S/ 12.6 millones y debía culminar en enero de 2019. Sin embargo, registró cinco paralizaciones, cuatro ampliaciones de plazo y dos adicionales de obra con deductivos vinculantes, concluyendo en noviembre de 2019 con un monto actualizado de S/ 13.7 millones.
