PetroPerú: Cada día de atraso en obras de Refinería Talara cuesta U$S 1.1 millones

El nuevo presidente de PetroPerú, Carlos Paredes, aseguró que la deuda existente por la refinería de Talara es de US$ 3,300 millones, y que a ello se deben agregar entre U$S 600 millones y US$ 800 millones para cerrar todo el financiamiento del proyecto. Según comentó, cada día de atraso en las obras genera un costo de US$ 1.1 millones.

En una entrevista con Gestión, Paredes refirió que Técnicas Reunidas, que tiene a su cargo las 16 unidades de proceso de la refinería, ya ha culminado con algunas obras y debería terminar la mayor parte antes de fin de año.



Consultado por el impacto económico del acuerdo con Técnicas Reunidas, explicó que este incluye los US$ 4,500 millones del costo del proyecto, pero no el de financiamiento. “Cuando se habló de más de US$ 5,000 millones se estaban incluyendo los intereses que se iban acumulando hasta el inicio de la puesta en operación, y eso se estimó en un primer momento en US$ 695 millones”, detalló.

Respecto a ello, sostuvo que el costo actual del proyecto, sin intereses, asciende a unos US$ 4,600 millones, y que la deuda de PetroPerú. “Muchas veces solo pensamos que los intereses son el único costo financiero, pero el capital propio de la empresa también tiene un costo, y lo usual es que el costo del capital de la empresa sea más alto que los intereses”, señaló.

Por otro lado, indicó que a fin de reducir los costos de la nueva refinería, se está evaluando vender las unidades auxiliares a las empresas privadas en unos US$ 1,000 millones. De ese modo, la petrolera estatal asumiría solo las unidades de proceso y disminuiría su deuda.