El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) suscribió la Adenda N.º 5 al contrato de concesión del Terminal Portuario de Matarani, que permitirá la ejecución de nuevas obras e inversiones por US$ 700 millones, adicionales a los US$ 120 millones ya comprometidos. La modernización estará a cargo de Terminal Internacional del Sur S.A. (TISUR), empresa concesionaria del puerto, y se desarrollará bajo la modalidad de asociación público-privada (APP).
Según el Decreto Supremo N.º 015-2025-MTC, publicado en el Diario Oficial El Peruano, la adenda amplía el plazo de concesión por 30 años y consolida al puerto de Matarani como uno de los principales ejes logísticos del país.
El acuerdo contempla la ejecución de mejoras obligatorias y eventuales en ocho etapas de inversión, orientadas a modernizar la infraestructura, garantizar la continuidad de los servicios portuarios y fortalecer la competitividad logística del sur del Perú.
Entre las principales disposiciones figuran la incorporación de nuevos niveles de servicio y productividad, un plan de conservación de la infraestructura portuaria, y un sistema de penalidades que refuerza el control estatal y asegura la calidad del servicio a los usuarios. Además, se mantiene la retribución del 5% de los ingresos brutos a favor del Estado, se consolida la retribución especial del 9.85% por la operación del Proyecto Bahía Islay, y se añade una retribución adicional del 1% cuando los ingresos superen un umbral establecido.
La modernización del Puerto de Matarani, a cargo de TISUR, representa un avance estratégico para fortalecer la competitividad del Perú en el comercio internacional, impulsando un servicio portuario más eficiente, sostenible y alineado con estándares internacionales.
