El Terminal Portuario de Lambayeque, ubicado en el distrito de Puerto Eten, será modernizado con una inversión superior a US$ 616 millones, tras la aprobación de la actualización de su Plan Maestro por parte del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), a través de la Autoridad Portuaria Nacional. La intervención constituye la hoja de ruta para su desarrollo bajo esquemas de inversión que involucren participación privada y contempla la implementación de infraestructura para carga mineral, contenedores y operaciones multipropósito, con una profundidad natural de 15 metros, grúas inteligentes y un rompeolas de alta resistencia.
La medida fue oficializada mediante la Resolución N° 0037-2026-APN-DIR, publicada en el diario oficial, luego de la evaluación técnica correspondiente. El documento se alinea con el Plan Nacional de Desarrollo Portuario 2024-2030 y la Política Portuaria Nacional, estableciendo los lineamientos para posicionar a Lambayeque como un nuevo nodo logístico en el norte del país.
El proyecto prevé su articulación con corredores estratégicos como la Carretera Panamericana, la red vial transandina y futuros ferrocarriles de carga, lo que permitirá optimizar el transporte de mercancías hacia mercados internacionales. Asimismo, facilitará conexiones directas con Norteamérica y Europa a través del Canal de Panamá, además de su integración al sistema de cabotaje nacional junto con los puertos del Callao y Chancay.
En términos de impacto, la modernización del terminal apunta a reducir costos logísticos y mejorar la competitividad de sectores como el minero, agroindustrial, pesquero y energético. Su área de influencia comprende regiones del norte y nororiente, entre ellas Cajamarca, Amazonas, San Martín y Loreto, donde se espera un efecto dinamizador sobre las cadenas productivas y el comercio exterior.
