El Aeropuerto Internacional Jorge Chávez y el Terminal Portuario Multipropósito de Chancay quedarán articulados mediante un corredor logístico valorizado en US$ 20 millones, proyecto que permitirá movilizar carga proveniente de Asia hacia distintos mercados sudamericanos bajo un esquema integrado de transporte marítimo, terrestre y aéreo. La infraestructura, impulsada por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) a través de la Autoridad Portuaria Nacional (APN), estaría operativa antes de finalizar el 2026.
La propuesta apunta a consolidar a Lima como un centro regional de distribución de carga internacional, aprovechando la capacidad operativa del puerto de Chancay y la conectividad aérea del aeropuerto Jorge Chávez. Bajo este modelo, los productos arribarán por vía marítima al terminal portuario y posteriormente serán trasladados por carretera hacia el aeropuerto para su redistribución aérea a diferentes destinos de Sudamérica.
Dentro del plan logístico también se contempla la construcción de un almacén de carga de 6,885 m² conectado directamente con las operaciones aeroportuarias. Esta infraestructura permitiría agilizar el manejo, almacenamiento y despacho de mercancías vinculadas principalmente al comercio electrónico internacional.
Según Lima Airport Partners (LAP), la integración entre ambas infraestructuras responde al crecimiento del intercambio comercial con Asia y a la necesidad de reducir tiempos logísticos en la cadena de distribución regional. El objetivo es posicionar al Perú como una plataforma estratégica para el tránsito de carga entre el mercado asiático y Sudamérica.
Actualmente, el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez concentra cerca del 90% de la carga aérea del país, mientras que el puerto de Chancay apunta a convertirse en uno de los principales nodos marítimos de la costa pacífica sudamericana. La conexión entre ambos complejos busca fortalecer la competitividad logística nacional y ampliar la capacidad del país para atender operaciones de comercio exterior de gran escala.
