La Agencia de Promoción de la Inversión Privada (Proinversión) informó que el desarrollo de las Líneas 3 y 4 del Metro de Lima demandará una inversión conjunta superior a US$ 9,037 millones y beneficiará directamente a más de siete millones de habitantes de Lima y Callao, al consolidar una red de transporte urbano masivo orientada a reducir tiempos de viaje y mejorar la conectividad.
Durante el 1° Congreso y Exposición de la Actividad e Industria Ferroviaria en Perú, Yaco Rosas, director de Portafolio de Proyectos de Proinversión, precisó que las Líneas 3, 4 y 7 del Metro de Lima forman parte de la cartera de proyectos encargada a la agencia bajo la modalidad de Asociación Público-Privada (APP), como parte de la estrategia para impulsar infraestructura ferroviaria en la capital.
La Línea 3 del Metro de Lima, actualmente en fase de formulación, requerirá una inversión estimada de US$ 5,868 millones. El proyecto contempla la construcción de 34.8 kilómetros de túnel ferroviario, atravesará 12 distritos, contará con 28 estaciones y beneficiará a cinco millones de habitantes.
Uno de sus principales impactos será la reducción del tiempo de viaje entre Comas y San Juan de Miraflores, que pasará de 2 horas y 30 minutos a 54 minutos, lo que representa una disminución cercana al 64% en el tiempo de desplazamiento.
Por su parte, la Línea 4 del Metro de Lima contempla una inversión estimada de US$ 3,169 millones, la construcción de 23.6 kilómetros de túnel ferroviario, 20 nuevas estaciones y la incorporación de 44 trenes de material rodante. Esta infraestructura beneficiará a dos millones de habitantes y permitirá conectar Callao y Santa Anita en 45 minutos, frente a las 2 horas y 40 minutos que demanda actualmente el recorrido.
En tanto, la Línea 7 del Metro de Lima, también en fase de formulación, demandará una inversión estimada de US$ 2,671 millones y atenderá una necesidad histórica de conectividad en el norte de la capital. El proyecto contempla 28 kilómetros de línea férrea mayoritariamente elevada, beneficiará a 850 mil habitantes y permitirá unir Callao y Ancón en 46 minutos. Además, se interconectará con la Línea 4 para fortalecer la integración del sistema de transporte masivo.
Además de las Líneas 3, 4 y 7 del Metro de Lima, Proinversión impulsa otros cuatro proyectos ferroviarios estratégicos: el Ferrocarril Lima–Ica, el Ferrocarril Andahuaylas–Marcona, el Ferrocarril Lima–Barranca y el Tren Cusco–Chinchero.
El Ferrocarril Lima–Ica contempla una inversión estimada de US$ 7,210 millones, tendrá una extensión de 280 kilómetros y beneficiará a 11.7 millones de habitantes. Su recorrido conectará Villa El Salvador con Ica, atravesando Cañete, Chincha y Pisco.
Por su parte, el Ferrocarril Andahuaylas–Marcona demandará una inversión de US$ 8,986 millones y contará con 560 kilómetros de extensión, orientados al transporte mixto de pasajeros y carga.
Asimismo, el Ferrocarril Lima–Barranca requerirá una inversión estimada de US$ 4,500 millones, tendrá una extensión de 245 kilómetros y beneficiará a 11.6 millones de habitantes.
Finalmente, el Tren Cusco–Chinchero demandará una inversión aproximada de US$ 200 millones, beneficiará a 1.4 millones de habitantes y permitirá conectar la ciudad del Cusco con el futuro Aeropuerto Internacional de Chinchero en 20 minutos, fortaleciendo el turismo y la conectividad regional.
