La Cámara Peruana de la Construcción (CAPECO) convocó a representantes de Lima Airport Partners (LAP) y PMO VÍAS para presentar ante sus asociados la situación del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, sus características y beneficios, así como los principales proyectos de infraestructura destinados a mejorar su conectividad con Lima y Callao.
El CEO de Lima Airport Partners, Juan José Salmón, presentó un balance del primer año de funcionamiento del nuevo terminal y señaló que el aeropuerto reúne actualmente un ecosistema de 150 empresas y 27 mil trabajadores. También expuso los principales desafíos para el desarrollo aeroportuario y turístico del país en los próximos años.
De cara al 2031, Salmón señaló entre los principales retos culminar las obras de los aeropuertos regionales, alcanzar no menos de 6 millones de turistas y avanzar hacia una mayor liberalización del espacio aéreo que facilite la llegada de nuevas aerolíneas, rutas internacionales y frecuencias. En ese contexto, sostuvo que el crecimiento del aeropuerto de Lima debe estar acompañado por el fortalecimiento de la infraestructura aeroportuaria regional.
La exposición sobre las obras de conectividad estuvo a cargo del representante de Setec International y director adjunto de PMO VÍAS, Marc Chassande, quien informó sobre los proyectos gestionados por esta oficina de Provías Nacional en el marco del acuerdo de Gobierno a Gobierno entre Perú y Francia. Entre ellos destacan la Nueva Carretera Central, la Vía Expresa Santa Rosa y el Puente Santa Rosa.
Chassande explicó que las obras vinculadas al acceso al aeropuerto permitirán mejorar su conexión con Lima y articularla con otras infraestructuras estratégicas, entre ellas la Línea 2 del Metro de Lima y Callao, Línea Amarilla, el Puerto del Callao y el Anillo Vial Periférico.
En particular, indicó que el proyecto del Puente Santa Rosa permitirá reducir a aproximadamente cinco minutos el tiempo de conexión entre la Costa Verde y el aeropuerto. La intervención contempla también nuevos espacios públicos, pasos a desnivel, puentes peatonales y ciclovías, con incidencia en el entorno urbano de La Perla, Bellavista y Callao.
Al cierre del encuentro, el presidente de CAPECO, Alejandro Garland, señaló que estas obras tienen el potencial de dinamizar el turismo y la economía, además de generar nuevas oportunidades inmobiliarias y comerciales alrededor de una futura “ciudad aeroportuaria”.
Garland resaltó también que la magnitud de los proyectos previstos requerirá una articulación efectiva entre los sectores público y privado, así como empresas con capacidad para asumir los próximos desafíos de infraestructura del país.
